Składki na Fundusz Emerytur Pomostowych

Title
Przejdź do treści

Składki na Fundusz Emerytur Pomostowych

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność"
Opublikowane według Henryk Sikora · 18 Sierpień 2026
Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” wystąpiła do PLK w sprawie opłacania składek przez pracodawcę na Fundusz Emerytur Pomostowych (FEP) za pracowników wykonujących pracę w szczególnych warunkach lub o szczególnym charakterze, a którzy te prace wykonują w niepełnym wymiarze czasu pracy jako prace dodatkowe.
Głównie problem dotyczy pracowników, którym pracodawca przydzielił stanowisko np. monter nawierzchni kolejowej lub mechanik, a posiadają oni uprawnienia do kierowania pojazdami kolejowymi i wykonują prace maszynisty albo oprócz maszynisty wykonują inne prace z załącznika nr 1 do ustawy o emeryturach pomostowych.
Jednocześnie zwróciliśmy się z prośbą o uregulowanie opłacania składki na FEP w jednostkach organizacyjnych Spółki dla pracowników wykonujących pracę w szczególnych warunkach lub o szczególnym charakterze zgodnie z zapisami ustawy o emeryturach pomostowych.
W odpowiedzi PLK oświadczyła, że składki na FEP opłaca pracownikom zgodnie z obowiązującym stanem prawnym. Spółka wyjaśniła, że rozwiązania wynikające z ustawy o emeryturach pomostowych dotyczą pracowników wykonujących prace w pełnym wymiarze czasu pracy.
Zdaniem PLK nie chodzi o wymiar czasu pracy określony w umowie o pracę, lecz o czas pracy faktycznie wykonywanej w narażeniu na czynnik ryzyka, które powodują, że dane prace są pracami wykonywanymi w szczególnych warunkach (rzeczywiste wykonywanie pracy, a nie prace dodatkowe). Stosowane jest kryterium, że dana praca należy do podstawowych obowiązków pracownika (praca z „załącznika”), a także czy praca ta jest wykonywana w pełnym wymiarze czasu pracy.
Warto wiedzieć, że:
- emerytura pomostowa przysługuje osobom wykonującym prace w szczególnych warunkach (np. czynniki ryzyka uszkodzenia zdrowia) lub o szczególnym charakterze (np. wysoka sprawność psychofizyczna). Kluczowe znaczenie ma zamknięty katalog prac określony w ustawie z dnia 19 grudnia 2008 r. o emeryturach pomostowych.
Prace w szczególnych warunkach lub o szczególnym charakterze wymienione w załączniku nr 1 do ustawy o emeryturach pomostowych:
  • prace maszynistów pojazdów trakcyjnych (maszynista pojazdów trakcyjnych, maszynista instruktor, maszynista zakładowy, maszynista wieloczynnościowych i ciężkich maszyn do kolejowych robót budowlanych i kolejowej sieci trakcyjnej, kierowca lokomotywy spalinowej o mocy do 300 KM, pomocnik maszynisty pojazdów trakcyjnych) i kierowników pociągów,
  • prace bezpośrednio przy ustawianiu drogi przebiegu pociągów (dyżurny ruchu, nastawniczy, manewrowy, ustawiacz, zwrotniczy, rewident taboru),
  • prace funkcjonariuszy straży ochrony kolei.


2026. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność". © Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wróć do spisu treści