Podwyżki, protesty i zmiany w PLK

Title
Przejdź do treści

Podwyżki, protesty i zmiany w PLK

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność"
Opublikowane według Andrzej Van-Selow · 27 Maj 2026
W dniu 27 maja 2026 r. odbyły się obrady Rady Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK), podczas których omówiono kwestie dotyczące sytuacji pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. (PLK), wyniki działań związkowych oraz bieżące sprawy organizacyjne sekcji.
Głównymi sprawami, którymi zajmowali się związkowcy były: podwyżka wynagrodzeń, podsumowanie pikiety przed Ministerstwem Infrastruktury (MI), planowane zmiany organizacyjne oraz wybory przedstawicieli pracowników do Rady Nadzorczej PLK.
Pierwszym punktem obrad było podsumowanie pikiety przed MI, która miała miejsce 12 maja 2026 r. Uczestnicy ocenili jej przebieg i wpływ na ostatnie decyzje Zarządu PLK.
- Musieliśmy tam być, aby protestując wskazać ministrowi infrastruktury i Zarządowi PLK, że nie zgadzamy się z rozwiązaniami uderzającymi w bezpieczeństwo i miejsca pracy – powiedział przewodniczący Henryk Sikora.
Następnie omówiono przebieg spotkania z prezesem PLK, które odbyło się w dniu 21 maja 2026 r. Uzgodniono wtedy podwyżkę wynagrodzeń od 1 lipca 2026 r. w wysokości 320 zł w wynagrodzeniu zasadniczym średnio na pracownika, co wraz z pochodnymi wynikającymi z Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP) dało kwotę 470 zł. Oznacza to średni wzrost wynagrodzenia na poziomie 5,7%. Jak pamiętamy pierwotnie zakładany poziom to zaledwie 3% (168 zł!).
W trakcie rozmów poruszono również sprawy:
  • realizacji postulatu dotyczącego 436 pracowników inżynierii ruchu (zwrotniczy, nastawniczy, dyżurny ruchu), którym nie wypłacano dodatków gdyż czasowo wykonywali czynności dróżnika przejazdowego. Celem „Solidarności” jest zniwelowanie różnic wynikających z wdrożenia Protokołu nr 16, taka korekta wynagrodzenia to zwykła sprawiedliwość w stosunku do pracowników „dyspozycyjnych”,
  • Protokołu dodatkowego nr 17 do ZUZP z nową definicją „pracy na kolei”, która nic nie zmienia dla obecnie pracujących, dla nowo przyjętych zaliczony będzie staż pracy w: PKP PLK S.A., Dyrekcji Infrastruktury Kolejowej i w jednostkach organizacyjnych p.p. PKP (wynika to ze zmian w przepisach ogólnych),
  • wstrzymania pełnego wdrożenia programu „Mobilny zwrotniczy 2.0”, który zakładał zmniejszenie częstotliwości oględzin rozjazdów, a co za tym idzie zwiększenie obszaru działania zwrotniczego. Od samego początku projektowanych zmian „Solidarność” była im przeciwna i wskazywała zagrożenia dot. obniżenia poziomu bezpieczeństwa oraz problem redukcji zatrudnienia,
  • nagrody z okazji 25-lecia PLK. Jak podkreślił pracodawca w przypadku oszczędności podejmie decyzję wypłaty nagrody finansowej w czwartym kwartale 2026 r.,
  • rozpoczęcia prac nad wartościowaniem stanowisk pracy.
Kolejnym tematem obrad Rady była informacja dotycząca wyborów przedstawicieli pracowników do Rady Nadzorczej PLK (RN). W dniu 27 maja 2026 r. RN zarządziła wybory kandydatów pracowników do Rady, określając liczbę mandatów (2 mandaty), termin przeprowadzenia wyborów oraz powołując Centralną Komisję Wyborczą odpowiedzialną za ich przeprowadzenie. Zgodnie z harmonogramem w czerwcu br. przewidziano zbieranie podpisów poparcia pod kandydaturami, natomiast w dniach 15, 16 i 17 lipca br. odbędzie się trzydniowe głosowanie prowadzone w siedzibach zakładów.
W następnej części zebrania przedstawiona została informacja ws. reorganizacji utrzymania infrastruktury kolejowej poprzez tworzenie specjalistycznych zespołów w sekcjach eksploatacji (ISE). Przedstawiono plan wdrażania nowych zespołów odpowiedzialnych za m.in. tory, rozjazdy, obiekty inżynieryjne, odwodnienie, roślinność, budynki, infrastrukturę pasażerską oraz działania awaryjne. Celem zmian ma być zwiększenie specjalizacji pracowników, poprawa jakości utrzymania infrastruktury oraz bezpieczeństwa ruchu kolejowego (wpis na stronie internetowej www.szik-solidarnosc.org.pl pt. „Stop ukrywaniu wadliwości”).
Podczas obrad  omówiono także kwestie związane z przyznawaniem odznaczeń państwowych i resortowych oraz odznaki „Zasłużony dla Solidarności na kolei”.
W dalszej części podsumowano udział organizacji zakładowych w ogólnopolskiej manifestacji NSZZ „Solidarność”, która odbyła się 20 maja 2026 r. pod hasłem „Razem dla Polski i Polaków”. Przewodniczący SZIK podziękował uczestnikom za obecność oraz solidarne zaangażowanie (szczególnie w niesieniu transparentu SZIK…). Została również przekazana informacja o udziale członków sekcji w szkoleniu BHP „Chcesz wpływać na poprawę warunków pracy? Podnieś swoje kompetencje!” oraz zapisy projektów Protokołu dodatkowego nr 18 i 19 do ZUZP.
Obrady potwierdziły konieczność kontynuacji działań zmierzających do poprawy warunków pracy i wynagrodzeń oraz aktywne zaangażowanie „Solidarności” w dialog z pracodawcą na rzecz pracowników PLK.


2026. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność". © Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wróć do spisu treści