Czy będzie wyższe zasadnicze dla delegowanych na przejazd?

Opublikowane według Henryk Sikora · 2 Maj 2026

Już powoli „opada kurz” po wdrożeniu od 1 stycznia 2026 r. zapisów Protokołu dodatkowego Nr 16 do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy, a my wciąż toczymy „boje” z pracodawcą w sprawie korekt wynagrodzeń zasadniczych w sytuacjach, które krzywdzą pracowników.

W marcu Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” zawnioskowała o powtórne przeliczenie dodatków uciążliwego, niebezpiecznego i szkodliwego, a następnie wliczenie nowych kwot do wynagrodzeń uprawnionych pracowników za okres od 1stycznia 2025 r. do 30 czerwca 2025 r., według poniższych kryteriów:

dla pracowników zatrudnionych na stanowiskach: zwrotniczy, nastawniczy, dyżurny ruchu, którzy w wyżej wymienionym okresie wykonywali czynności dróżnika przejazdowego, gdzie nie przysługiwał żaden z dodatków - wnioskowaliśmy o dokonanie wyrównania poprzez naliczenie stałej kwoty przypisanej do stanowiska wg Porozumienia wprowadzającego Protokół dodatkowy nr 16, lub naliczenie kwoty przeliczeniowej jaka przysługiwałyby pracownikowi na jego stanowisku wyznaczonym,
dla pracowników czasowo oddelegowanych przez pracodawcę do wykonywania czynności, przy których przysługiwał niższy dodatek niż na stanowisku zgodnym z umową o pracę – wnioskowaliśmy o wyrównanie do poziomu dodatku, jaki pracownik mógłby uzyskać na swoim stanowisku podstawowym,
dla pracowników posiadających uprawnienia do kierowania samochodami służbowymi w zespołach pogotowia awaryjnego (pion automatyki oraz pion drogowy) – wnioskowaliśmy o wyrównanie naliczenia według średniej zespołu dla danego stanowiska.

Celem naszych wniosków jest zniwelowanie różnic wynikłych w zespołach pracowniczych wynikających z wdrożenia Protokołu nr 16 i dostosowanie wynagrodzeń do rzeczywiście wykonywanych obowiązków i potencjalnych uprawnień.

Jak się okazało wygląda to zbyt idealistycznie w zderzeniu z rzeczywistością rozumianą przez pracodawcę.

Ale jest „zielone światełko w tunelu”! W pierwszym z ww. przypadków, możliwym do zaakceptowanym przez PLK wyliczono ok. 430 pracowników, którzy na delegowaniu do czynności dróżnika przejazdowego stracili dodatki, co wpłynęło na niższy poziom nowego zasadniczego. Zobaczymy. Ostateczne decyzje zapadną już niebawem.