Bezpieczeństwo, zatrudnienie, wybory i zmiany w PLK

Title
Przejdź do treści

Bezpieczeństwo, zatrudnienie, wybory i zmiany w PLK

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność"
Opublikowane według Andrzej Van-Selow · 30 Czerwiec 2026
W dniu 30 czerwca 2026 r. w siedzibie Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ „Solidarność” odbyły się obrady Rady Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK). Wśród najważniejszych tematów znalazły się realizacja postulatów po majowej pikiecie, zmiany w Zakładowym Układzie Zbiorowym Pracy (ZUZP), cyfryzacja, wybory do Rady Nadzorczej PKP PLK S.A.(RN) oraz bieżące sprawy organizacyjne Sekcji. W centrum dyskusji były sprawy pracownicze, bezpieczeństwo zatrudnienia i konieczność dialogu przy zmianach wprowadzanych w Spółce.
 
Postulaty po pikiecie i sprawy pracownicze
Jednym z najważniejszych tematów posiedzenia była realizacja postulatów zgłoszonych podczas pikiety przed Ministerstwem Infrastruktury, która odbyła się 12 maja br. Omówiono dotychczasowe efekty rozmów, w tym spotkanie robocze z prezesem PLK oraz dalsze działania zmierzające do realizacji naszych postulatów.
Dotyczą one m.in. zaprzestania oszczędzania na bezpieczeństwie, niedopuszczenia do zwolnień wynikających z redukcji zatrudnienia, podwyższenia standardów, przestrzegania zapisów ZUZP, wzrostu płac, wzmocnienia Straży Ochrony Kolei oraz zakończenia procedur dotyczących przejęcia PKP Telkol przez PLK.
Rada odniosła się również do odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury na postulaty z pikiety (12.05.2026 r.). Minister wskazał m.in., że bezpieczeństwo ruchu kolejowego, podróżnych i pracowników pozostaje priorytetem PLK, a zmiany organizacyjne i kadrowe mają być poprzedzane analizami oraz oceną ryzyka. Dla „Solidarności” taka odpowiedź nie zamyka jednak dyskusji. Wymaga dalszej analizy, szczególnie tam, gdzie automatyzacja, zmiany w instrukcjach i organizacji pracy mogą wpływać na zatrudnienie, obsady stanowisk i codzienne warunki pracy.
 
ZUZP, wybory i cyfryzacja
Ważną częścią obrad były zmiany w ZUZP. Protokół dodatkowy nr 17 porządkuje definicję „pracy na kolei” oraz zasady zaliczania stażu pracy, przy zachowaniu praw nabytych pracowników. Protokół dodatkowy nr 18 doprecyzował zasady przyznawania dodatku za czasowe zastępstwo pracownika kierującego zespołem, w wysokości 25 zł za każdy dzień kalendarzowy pełnienia zastępstwa. Omówiono także propozycje SZIK do Protokołu dodatkowego nr 19, dotyczące m.in. nagród jubileuszowych, w tym wprowadzenia nagrody po 10 latach pracy oraz nagrody po 45 latach pracy. Podkreślono, że propozycje „Solidarności” obejmują wszystkie grupy pracownicze w PLK, zgodnie z zasadą reprezentowania interesów całej załogi.
Rada zapoznała się także z informacją o wyborach przedstawicieli pracowników do RN PLK. Henryk Sikora, przewodniczący SZIK podziękował wszystkim zaangażowanym w zbieranie podpisów poparcia pod jego kandydaturą, podkreślając – „…uzyskane zaufanie traktuje jako zobowiązanie do dalszej pracy na rzecz pracowników”. Przekazał również informacje dot. posiedzenia Centralnej Komisji Wyborczej oraz zaapelował o mobilizację w trwającym procesie wyborczym, w tym podczas głosowania zaplanowanego w siedzibach Zakładowych Komisji Wyborczych w dniach 15–17 lipca 2026 r.
Dużo miejsca poświęcono cyfryzacji i jej skutkom dla pracowników. Zmiana sposobu dostarczania rozkazów pisemnych poprzez cyfrowy system może znacząco zwiększyć „nadwyżkę” stanu zatrudnienia. W konsekwencji nawet blisko 500 osób zatrudnionych w pionie inżynierii ruchu może zostać zmuszonych do zmiany miejsca pracy lub przekwalifikowania na inne stanowiska. Dlatego, w ocenie SZIK, już dziś konieczne jest wypracowanie rozwiązań gwarantujących ochronę miejsc pracy oraz jasnych zasad przekwalifikowania i przenoszenia pracowników.
Podobne stanowisko przyjęto wobec projektu cyfryzacji obszaru automatyki. SZIK nie sprzeciwia się nowym technologiom, lecz podkreśla, że żaden system informatyczny nie zastąpi wykwalifikowanych pracowników, ich wiedzy i odpowiedzialności za bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Sekcja wskazuje na potrzebę rzetelnych konsultacji, zapewnienia szkoleń, poprawy jakości danych oraz zachowania możliwości ręcznej ingerencji w sytuacjach nadzwyczajnych. Wdrożenie nowych systemów nie może prowadzić do ograniczania zatrudnienia ani pogorszenia warunków pracy.
Z tym tematem łączy się wniosek SZIK o utworzenie stanowiska mistrza ds. telekomunikacji w każdej sekcji eksploatacji PLK. Rozwój systemów takich jak GSM-R, Radio-stop, sieci światłowodowe, CSDIP, TvU, PPOŻ, SSWiN oraz urządzenia współpracujące ze sterowaniem ruchem kolejowym wymaga stałego, lokalnego nadzoru technicznego.
W ocenie Sekcji obecny model, w którym zadania telekomunikacyjne często łączone są z innymi obowiązkami, nie odpowiada już skali odpowiedzialności i liczbie urządzeń przekazywanych do eksploatacji.
Rada omówiła również informację o pracach Spółki nad zastąpieniem diet ryczałtami w wybranych jednostkach organizacyjnych, m.in. Centrum Diagnostyki (IG), Zakładzie Maszyn Torowych (IM) i Przedsiębiorstwie Napraw Infrastruktury (PNI). Jego założeniem ma być utrzymanie poziomu świadczeń zbliżonego do dotychczasowych diet. Temat będzie wymagał szczegółowej analizy po przedstawieniu oficjalnego projektu przez pracodawcę.
 
Sprawy organizacyjne SZIK
W części organizacyjnej Rada zajęła się wnioskami o nadanie odznaki „Zasłużony dla Solidarności na Kolei”. Rada poprzez głosowanie jawne Stanowisk określiła, czy złożone wnioski spełniają wymogi regulaminu nadania odznaczeń. Ustalono także, że wyjazdowe zebranie Rady SZIK odbędzie się w dniach 6–8 października 2026 r. w Przemyślu, a Prezydium zostało zobowiązane do organizacji tego wydarzenia.
Rada przyjęła również uchwały porządkujące bieżące sprawy organizacyjne i finansowe, niezbędne dla bieżącego funkcjonowania. W sprawach różnych omówiono udział przedstawicieli SZIK i pocztów sztandarowych w obchodach 46. rocznicy strajku lubelskich kolejarzy, zaplanowanych na 19 lipca 2026 r., oraz V Trekking Górski, który odbędzie się w dniach 25–26 września 2026 r. na Stożku Wielkim.
Przewodniczący SZIK zachęcił wszystkich zebranych do udziału w zbliżających się uroczystościach branżowych, rocznicowych i pielgrzymkowych.
Posiedzenie Rady SZIK objęło szeroki zakres spraw ważnych dla pracowników PLK. Część tematów wymaga dalszych rozmów i doprecyzowania, dlatego Sekcja będzie monitorować działania pracodawcy oraz zabiegać o rozwiązania korzystne dla pracowników i bezpieczeństwa.


2026. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność". © Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wróć do spisu treści